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　　但是随着最近一次美国金融危机的爆发-期货交易FXCG原油2020年5月29日，WTI与布伦特的价差为0.16美元/桶，这是继2015年6月下旬今后初次转为正值，但这一正向的趋向并不行为继。因为布伦特原油更众地受到中东原油产量及欧亚原油需求的影响，其正在本年年内受到的提振将彰彰高于WTI，是以进入下半年了，两者间的价差希望从头扩充。

　　2020年5月29日，WTI与布伦特的价差为0.16美元/桶，这是继2015年6月下旬今后初次转为正值。但这一正向的趋向并不行为继，29日为布伦特7月期货的末了一个贸易日，倘若以布伦特8月期货的29日结算价与WTI比较，两者的价差为-2.35美元/桶。

　　遵从WTI与布伦特的油品德料属性来看，WTI为美邦西德克萨斯轻质低硫原油，其黏性较低，硫含量较低，仅占0.24%，可普及炼油厂的产值，是使用率较高的原油。而布伦特原油生产于北大西洋北海布伦格外区的轻质低硫原油，但WTI期货答应交割的一揽子原油的均匀密度更轻，高附加值的轻质馏分的收率更高，所以WTI的外面内正在价格较布伦特更高。

　　以是正在2008年金融风险发生之前，WTI的价钱不绝今后都高于布伦特的价钱，两者间涌现正价差的相闭，普通价差都维护正在5-6美元/桶效用。然则跟着近来一次美邦金融风险的发生，加之美邦竣工了页岩油革命的告成，本土的原油显示供大于求的景色，导致WTI的交割库——库欣库存首先显示了猛增的势头，并直接对WTI的价钱变成了贬抑效用，令WTI与布伦特的价差首先转为负值（睹下图）。

　　2008年金融风险发生前，库欣库存不绝保留正在2000万桶以下的水准，往后就首先逐渐增加，2009年岁首打破了3000万桶，2011年3月初打破了4000万桶，2013年岁首打破了5000万桶，而当时库欣的总库容是6000万桶。涨库导致了WTI的价钱涨势受制，WTI与布伦特之间的负价差一度高达25美元/桶之众，创下了史册之最（睹上图）。

　　库欣库存之以是涨库主要，首要与美邦的内陆运输有着极大的相闭。美邦页岩油革命告成后，其内陆的页岩油产量增加过疾，进步了管道运输才智，洪量原油库存积聚正在内陆，不行南下美湾地域。

　　然而往后，跟着库欣的扩容及美邦还原了对外出口原油，以及构筑了KEY Stone-XL管线后，原油的输出道途扩充，库欣库存才得以有所降低。但布伦特因为其贸易量超越了WTI，其产物的炼制适合性较WTI更为渊博，取得了市集更众的青睐，是以WTI与布伦特之间的负价差相闭不绝没有取得改正，并成为了常态。

　　但目前，WTI与布伦特之间的价差仍旧成为欧美两地跨区套利的参考数值，两者间的底子套利公式为：WTI-布伦特=（布伦特运费-WTI运费）+（布伦特裂解利润-WTI裂解利润）=运费差+品德差。看待极少可能同时加工WTI和布伦特原油的炼厂来说，正在选取加工油种时会切磋这两者间的价差，选取价钱更有上风的原油来实行炼制。

　　普通来说，当WTI与布伦特之间的价差≥-6美元/桶时，就有恐怕令套利窗口翻开，但自2019年8月份起，这两种基准原油的价钱就不绝小于-6美元/桶，本年跟着美邦疫情的失控，两者间的价差一度缩水至-2美元/桶以下。

　　因为价差缩水，导致了美邦原油输出成了困难，加上美邦本土原油消费有限，而原油产量正在本年一度抵达了史册最高值，库欣库存再次面对涨库的压力。5月初，库欣库存抵达了6545万桶，创下了史册之最，而飞腾的库存又反过来贬抑WTI的升势，使其与布伦特之间的价差进一步缩水。

　　本年4月12日的笼络减产集会上，美邦也出席了减产队伍，该邦的原油产量也显示了较大幅度的缩水，库欣库存的压力也从史册最高位下滑，其压力也正在一贯减轻。但因为布伦特原油更众地受到中东原油产量及欧亚原油需求的影响，其正在本年年内受到的提振将彰彰高于WTI，是以进入下半年了，两者间的价差希望从头扩充。